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尽管今年土耳其自杀率并不高，但官方统计数据显示，2000年以来，土耳其的自杀率曾急剧上升。去年，有3161人丧生，而经济困难是自杀的主要原因之一。“神秘老板”出现不过，土耳其政府认为没有足够的证据可以将自杀与失业联系起来。有些政府官员将自杀案的发生归咎于氰化物的易获得。土耳其执政党正义与发展党（AKP）也一直在呼吁禁止氰化氢，但到目前为止，还没有落实。现在，家庭与社会政策部召集了一个委员会调查本月的自杀事件。

小童说，军训时候早上的馒头一直就没有吃，“一看就有问题”，其间只好吃小卖部的火腿肠和手抓饼，军训期间起码吃了4根香肠，她猜测是火腿肠出了问题导致的肠胃炎。小童告诉记者，这两天自己的体温直奔40摄氏度，“真的难受到崩溃。”对于在军训期间吃到的“疑似发霉馒头”，不少学生都觉得“无法接受”。

近年来，随着餐饮行业竞争加剧，餐饮行业发展转向高质量发展阶段，而全聚德的口碑却在此时逐渐走下坡路。 长江商报记者在美团APP上找到北京王府井附近的两家全聚德门店，发现两家门店的低分率都在10%左右，而低分原因主要集中在“价格贵”“服务差”“味道一般”等，此外，门店每桌需额外收取10%服务费也成为许多消费者不满的原因之一。

目前，这个轨道反射器只是为不断增长的太空垃圾又提供了一些质量。旧航天器的碎片、退役的卫星，甚至是冰冻的厕所垃圾，所有这些太空垃圾环绕在我们的星球周围。哈拉比说：“我认为，如果一个人想用艺术装置来‘美化’像天堂这样崇高的事物，那将是傲慢和自负的。”但内华达艺术博物馆艺术与环境中心的主任威廉认为，把天空作为人类艺术作品的画布是很有价值的。

顾剑民：当今行业内自动驾驶开发和商业化有两种发展路径：第一种是渐进式，即一步一步，阶段性地逐渐研发；第二种是登月式，即一次性实现很高的目标。法雷奥通过这两种不同的方式，分别与传统主机厂客户和新玩家进行合作。现阶段抛开场景仅谈L3、L4有些不实际。个人认为，自动驾驶应用很可能首先会在某些特定场景中落地，如低速下的自动泊车，中低速下的封闭园区、半封闭园区自动驾驶，以及高速公路上的自动驾驶等。这些场景的共同点是包括人、车、路在内的环境相对简单、可控，到2020年实现L3、L4自动驾驶问题不大。

责任编辑：李双双新京报讯（记者 陈维城）8月7日，ofo小黄车在广州、深圳发布还车新规。ofo小黄车客户端提示，用户要“根据手机端的停车点完成还车，否则需要缴纳20元的车辆管理费”。新京报记者从ofo小黄车了解到，计划先后在全国若干城市推广，目前正在紧锣密鼓筹备中。