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偿付能力方面，2017年，富德生命人寿综合偿付能力充足率前三季度分别为108%、104%、106%，直到四季度末一举拉升至118%，此外，四季度综合偿付能力数据在2018年一季度偿付能力报告中已调整为123%。对于2017年末较2016年末偿付能力变动的主要原因，富德生命人寿表示，一是产品转型，价值类产品占比提升；二是公司盈利能力提升，归属于母公司股东权益上升。

公告表明，本次授权海航控股管理层择机出售Azul航空股份事项，是基于公司整体发展规划、证券市场情况等做出的审慎决策，有助于公司优化资产结构，继续保持资产良好流动性。公告称，海航控股董事会同意授权公司经营管理层办理本次Azul航空股份出售的全部相关事宜，包括但不限于：确定本次出售的具体条款、条件和其他事宜，包括但不限于根据美国当地证券买卖法规确定出售数量、出售方式、出售价格、购买主体等与本次出售有关的一切事宜；批准、修改并签署所有必要的法律文件，包括但不限于各项具体股份转让协议、授权委托协议、法律文书、各种公告及其他需披露文件；与本次发行相关的其他事项，包括但不限于聘请中介机构、办理股份过户登记、工商登记相关的全部法律文件；与本次出售相关的其他事宜。

从被划入辽宁自贸试验区营口片区享受商事制度改革的便利，到家门口直通“东北沿海唯一综合保税区”，辽宁东盛集团从两间平房起家，目前年销售额达10亿元。“营口是个连接世界的港，又有自贸区和综合保税区，这里的机会是国际化的。”辽宁东盛集团总裁文启东这样评价。

这样的整体用户体量，相较于网约车、共享单车头部平台那动辄几千万甚至上亿的体量，的确不在一个量级。而同为重资产运营模式的共享单车行业，在经历了星光耀眼之后也迅速告别了野蛮生长和疯狂扩张，如今早已进入整合期。资本市场的时间窗口已经关闭，如今分时租赁似乎处在了极为尴尬的境地。

不过，在业内人士看来，无论是齐向东要敲钟上市，还是360想扭转市值下滑、经营乏力的局面，“周齐”二人分道扬镳或是最佳选择。并且，在拆分之后，360与奇安信也不可避免地将在B端安全领域展开正面交锋。针对拆分竞争有关情况，《国际金融报》记者分别采访360和奇安信方面，二者皆回复称，“暂时没有更多对外的消息”。

周五即将公布的非农数据，是美国GDP破4%后首次公布的非农数据，将会对后期美国的经济展望以及加息周期产生直接的影响。尽管周四凌晨的美联储利率决议为市场看多美国的经济打下了一针强心剂，但是由于油价高企导致通胀有些过热，可能会挤压实际薪资的增长，同时贸易局势的恶化，可能也会对非农数据产生负面的影响。