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（美元指数周图 来源：FX168财经网）巴克莱驻东京的资深策略师Shin Kadota称：“中美举行贸易磋商消息引发的‘冒险’情绪，正在对美元构成压力，促使部分买盘重回因土耳其担忧在本周稍早受到冲击的欧元。”德国商业银行外汇分析师Thu Lan Nguyen说道：“中美开始再度谈判支撑了市场， 鉴于土耳其里拉并没有进一步贬值，这也缓解了市场的一些不安。”
“中收入群体”不仅总体而言收入水平不高，而且就业工作时间还最长。调查公报显示，2018年，“中收入群体”平均每天就业工作时间为7小时51分钟，比“低收入群体”多34分钟，比“较高收入群体”多9分钟，比“高收入群体”多27分钟。此外，在照料孩子方面，低收入群体用于照料孩子时间最多，为55分钟；中收入群体用于照料孩子时间最少，为34分钟；较高收入群体和高收入群体照料孩子时间分别为41分钟和44分钟。
在内蒙古期间，胡春华还来到呼伦贝尔市的海拉尔区和兴安盟的乌兰浩特市、科右前旗，实地调研推进奶业振兴、农村人居环境整治和脱贫攻坚等工作进展，考察农业合作社甜菜生产基地，并深入贫困嘎查和农牧民家中，详细了解贫困群众生产生活情况。责任编辑：陈合群
结合通航发展的阶段性新特征，冯正霖表示，要加速推进通航法规的立、改、废，从管理事项是否必要、管理标准是否适用、管理方式是否恰当和管理程序是否简便四个要素，全面评估通航规章标准，与时俱进推进立改废；加快通航机场建设，加快审批进程，确保《通用机场分类管理办法》等政策落地，对已建成的通用机场要尽快颁证，规范机场对通航企业的收费；着力提升飞行服务保障能力，做好《低空飞行服务保障体系建设总体方案》，加快推进ADS-B、北斗等技术设备在通用航空领域应用，提升通用航空器活动的监视追踪能力，加快完善基础性航空情报资料体系，进一步简化飞行计划申请审批报备程序；不断完善通航补贴政策，加大对应急救援、医疗救护等社会公益特征明显的服务领域的支持力度。
航班效益在上半年继续保持较高水平。截至6月底，全行业机队规模达到5806架。其中，运输飞机为3391架，通用航空器为2415架。上半年，全行业运输飞机日利用率为9.4小时，同比下降0.1小时；正班客座率和正班载运率分别为83.3%、72.9%，同比分别微降0.1和0.3个百分点。
至于原因，国家气候中心给出的专业解释是，自2018年6月以来，赤道中东太平洋海表温度转为偏暖并不断发展增强，此次增暖将继续发展，并于2018年/2019年冬季形成一次厄尔尼诺事件。发生厄尔尼诺事件时，东亚冬季风强度弱，我国气温普遍偏高。同时，国内外气候模式一致预测，2018—2019年冬季欧亚大气环流整体以纬向型为主，不利于冷空气频繁活动，有利于我国气温大范围偏暖。（刘垠）
